3M™ Scotch™ 9353: nastro splittabile per flying splice nell'industria della stampa

3M™ Scotch™ Splittable Flying Splice Tape Repulpable 9353 è un nastro biadesivo splittabile progettato per giunzioni flying splice in linea retta su nastri continui di carta, con adesivo acrilico repulpabile su entrambi i lati e liner in carta a facile rilascio, anch'esso repulpabile.

Il prodotto è stato sviluppato specificamente per i processi di stampa newsprint, offset litografica, rotocalco e flessografica. Lo strato splittabile modificato presenta una forza complessiva di separazione ridotta, studiata per migliorare l'affidabilità della giunzione sulle presse belt driven; il prodotto può essere utilizzato anche sulle presse core driven.

Come evidenziato anche nella tabella tecnica a pagina 1 del TDS, il lato destinato alla giunzione utilizza un adesivo repulpabile blu, mentre il lato bobina utilizza un adesivo repulpabile trasparente.

Caratteristiche principali

• Costruzione biadesiva splittabile
• Adesivo acrilico repulpabile su entrambi i lati
• Lato giunzione con adesivo repulpabile blu
• Lato bobina con adesivo repulpabile trasparente
• Carrier in tessuto bianco splittabile non siliconato
• Liner in carta Kraft semi-sbiancata siliconata
• Liner repulpabile
• Liner inciso per facilitare l'applicazione manuale
• Buona resistenza al taglio nei processi cold set newsprint
• Indicato per processi di stampa commerciale heat set
• Progettato per migliorare l'adesione su un'ampia gamma di carte patinate
• Colorante blu stabilizzato per rendere più visibile il pattern di giunzione preparato
• Strato splittabile modificato con minore forza complessiva di separazione
• Utilizzabile su presse belt driven e core driven
• Nastro e liner completamente repulpabili secondo il metodo indicato da 3M.

Tabella tecnica

• Prodotto: 3M™ Scotch™ Splittable Flying Splice Tape Repulpable 9353
• Costruzione: biadesiva splittabile
• Adesivo lato giunzione: repulpabile blu
• Adesivo lato bobina: repulpabile trasparente
• Carrier: tessuto bianco splittabile non siliconato
• Colore nastro: blu lato giunzione / bianco lato tabbing
• Spessore nastro senza liner prima dello splitting: 0,141 mm
• Spessore liner: 0,054 mm
• Spessore totale prima dello splitting: 0,195 mm
• Spessore dopo splitting – lato splice: 0,085 mm
• Spessore dopo splitting – lato bobina: 0,055 mm
• Strato splittabile: cleavable layer arretrato di 2 mm dal bordo anteriore
• Release liner: carta Kraft semi-sbiancata siliconata
• Repulpabilità: nastro e liner completamente repulpabili secondo TAPPI UM 213, Procedura A
• Formato commerciale PFR: 50 mm × 33 m

Materiali compatibili

Il 3M™ Scotch™ 9353 è specificamente progettato per il flying splice di nastri continui di carta nell'industria della stampa.

Il TDS dichiara inoltre una buona affinità di adesione con le fibre di cellulosa e indica che il prodotto è progettato per migliorare l'adesione su un'ampia gamma di carte patinate.

La documentazione non fornisce invece un elenco completo di grammature, trattamenti superficiali o tipologie specifiche di carta compatibili. La verifica deve quindi essere effettuata sulla carta effettivamente utilizzata nel processo.

Applicazioni consigliate

3M indica il 9353 per:

• flying splice di bobine/nastri continui di carta nell'industria della stampa;
• flying splice nei processi newsprint;
• stampa offset litografica;
• stampa rotocalco;
• stampa flessografica;
• processi cold set newsprint;
• processi di stampa commerciale heat set;
• presse belt driven;
• presse core driven.

Esperienza applicativa PFR

Nei processi di flying splice, la scelta del nastro deve essere valutata in relazione a tipologia di carta, rivestimento superficiale, velocità della linea, configurazione della pressa e modalità di preparazione della giunzione.

Il 3M™ 9353 presenta una costruzione specificamente orientata a questo processo: lo strato splittabile è stato modificato per ridurre la forza complessiva necessaria alla separazione, con l'obiettivo dichiarato da 3M di migliorare l'affidabilità dello splice sulle presse belt driven.

La colorazione blu dell'adesivo sul lato di giunzione facilita inoltre l'identificazione visiva del pattern preparato dopo la rimozione del liner e immediatamente prima dello splice.

Come si usa

Il 3M™ Scotch™ 9353 è dotato di liner inciso per facilitare l'applicazione manuale.

3M raccomanda di rimuovere il liner protettivo soltanto poco prima di effettuare la giunzione, anziché conservare le bobine di carta con il pattern di splice già preparato e privo del liner protettivo.

Se il prodotto è stato conservato refrigerato, deve essere lasciato riscaldare fino ad almeno 21°C prima dell'utilizzo.

Il TDS non specifica invece:

• una temperatura di applicazione generale;
• una pressione di applicazione;
• un tempo di presa;
• una procedura dettagliata di preparazione della carta.

Aspetti produttivi e converting

Il 9353 è costruito attorno al processo di flying splice.

Lo strato splittabile è arretrato di 2 mm rispetto al bordo anteriore del nastro e presenta una forza complessiva di separazione ridotta, caratteristica sviluppata per migliorare l'affidabilità dello splice sulle presse azionate a cinghia.

Il colorante blu stabilizzato aggiunto all'adesivo sul lato splice rende inoltre il pattern preparato più visibile dopo la rimozione del liner, facilitando il controllo immediatamente prima della giunzione.

La completa repulpabilità di adesivi, carrier e liner secondo TAPPI UM 213, Procedura A permette inoltre di integrare il prodotto nei processi cartari per i quali questa caratteristica è richiesta, nel rispetto delle condizioni previste dal metodo di prova.

Formati e personalizzazioni

Formato commerciale PFR: 50 mm × 33 m

Il formato 50 mm × 33 m è stato fornito come configurazione commerciale PFR e non è riportato nel Product Data Sheet analizzato.

Per esigenze produttive differenti, PFR può valutare la disponibilità di formati coerenti con larghezza della bobina, configurazione del pattern di splice e caratteristiche della pressa.

Perché scegliere 3M™ Scotch™ 9353

Il 9353 non è un normale biadesivo per carta: è una costruzione specificamente progettata per il flying splice in linea retta.

Tre caratteristiche ne definiscono l'identità tecnica:

1. Strato splittabile modificato
La forza complessiva di separazione è ridotta per migliorare l'affidabilità della giunzione sulle presse belt driven.

2. Sistema completamente repulpabile
Adesivi, carrier e liner sono dichiarati repulpabili secondo TAPPI UM 213, Procedura A.

3. Identificazione visiva del lato splice
L'adesivo blu stabilizzato rende più visibile il pattern preparato dopo la rimozione del liner.

Il prodotto può inoltre essere utilizzato sulle presse core driven ed è progettato per offrire buona resistenza al taglio nei processi cold set newsprint e heat set commercial printing.

Supporto tecnico PFR

Per selezionare un nastro da flying splice, PFR considera tipologia e finitura della carta, velocità del processo, configurazione della pressa, geometria del pattern di giunzione, modalità di preparazione della bobina e requisiti di repulpabilità.

Nel caso del 3M™ Scotch™ 9353, il team PFR può supportare la valutazione del formato e della configurazione più coerenti con il processo di stampa e con il sistema di splice utilizzato.

Domande frequenti

A cosa serve il 3M™ Scotch™ 9353?

È progettato per il flying splice di nastri continui di carta nell'industria della stampa, compresi processi newsprint, offset litografici, rotocalco e flessografici.

Il 3M™ 9353 è repulpabile?

Sì. Il TDS dichiara nastro e liner completamente repulpabili secondo TAPPI UM 213, Procedura A. Adesivi, carrier e liner risultano repulpabili secondo questo metodo di prova.

Perché il lato di giunzione è blu?

3M aggiunge un colorante blu stabilizzato all'adesivo del lato splice per rendere più visibile il pattern di giunzione dopo la rimozione del liner e immediatamente prima dello splice.

Può essere utilizzato su presse belt driven?

Sì. Lo strato splittabile è stato modificato per ottenere una forza complessiva di separazione inferiore, con l'obiettivo di migliorare l'affidabilità dello splice sulle presse belt driven.

Può essere utilizzato anche su presse core driven?

Sì. Il Product Data Sheet specifica espressamente che il 9353 può essere utilizzato anche sulle presse core driven.

Qual è lo spessore del nastro?

Prima dello splitting, il nastro senza liner presenta uno spessore di 0,141 mm. Il liner misura 0,054 mm e lo spessore totale è di 0,195 mm.

Quando deve essere rimosso il liner?

3M raccomanda di rimuovere il liner protettivo poco prima dello splicing, evitando di lasciare in magazzino bobine con pattern già preparati senza liner.

Quanto dura a magazzino?

La shelf life dichiarata è di 12 mesi dalla data di produzione 3M, quando il prodotto viene conservato nell'imballo originale.

Contatta il team PFR

Il 3M™ Scotch™ 9353 nel formato 50 mm × 33 m è progettato per processi di flying splice su bobine di carta nei quali sono richiesti splitting controllato, repulpabilità e affidabilità della giunzione su presse belt driven o core driven.

Contatta il team PFR per ricevere supporto tecnico nella scelta del formato più adatto e individuare la soluzione più idonea al tuo processo produttivo.